Daugelis žmonių mano, kad priežiūra reiškia tiesiog tepimą. Tačiau už ateleskopinis krautuvas, tepimas yra daug daugiau. Tai tiesiogiai veikia komponentų nusidėvėjimą, sklandų judančių mechanizmų veikimą ir galiausiai visos mašinos tarnavimo laiką.
Teleskopiniai krautuvai dažnai dirba sudėtingose aplinkose, tokiose kaip statybvietės, uostai, kasyklos ir akmens apdirbimo įmonės, kur dulkės, smėlis, purvas ir lietus nuolat prasiskverbia į svarbius komponentus. Smeigtukai, įvorės ir kitos judančios dalys nuolat patiria didelių apkrovų ir nuolat juda. Tinkamas tepimas veiksmingai sumažina susidėvėjimą, užtikrina sklandų strėlės veikimą ir padeda išlaikyti optimalią mašinos būklę.
Todėl reguliarus ir tinkamas tepimas nėra tik įprastinė techninės priežiūros užduotis,{0}}tai svarbi priemonė, užtikrinanti ilgalaikį{1}} stabilų veikimą.
Kodėl tepimas toks svarbus?
Teleskopinio krautuvo strėlės pratęsimo, kėlimo, pakreipimo, vairavimo ir važiavimo funkcijos priklauso nuo šimtų šarnyrinių kaiščių, įvorių ir jungties komponentų, veikiančių kartu. Eksploatacijos metu šios dalys yra nuolat veikiamos didelių apkrovų, smūgių ir pasikartojančios trinties.
Tepalas sudaro apsauginę plėvelę tarp metalinių kontaktinių paviršių, sumažina tiesioginę trintį, sumažina susidėvėjimą ir sumažina veikimo pasipriešinimą. Tuo pačiu metu jis užtikrina sandarinimą, rūdžių prevenciją ir apsaugą nuo korozijos, nes neleidžia dulkėms, lietaus vandeniui ir šiukšlėms patekti į sąnarių tarpus, taip sumažinant koroziją ir abrazyvinį susidėvėjimą šaltinyje.
Ypač didelio{0}}dažnio ir didelio{1}}apkrovimo atveju reguliaraus tepimo kaina yra žymiai mažesnė nei išmontavimo, taisymo ir susidėvėjusių komponentų keitimo po gedimo, todėl prevencinė priežiūra yra daug ekonomiškesnė{2}}.
Kuriems tepimo taškams reikia skirti ypatingą dėmesį?
Tepimo taškų skaičius skiriasi priklausomai nuo mašinos modelio, tačiau toliau nurodytoms sritims paprastai reikalinga pirmenybė.
1. Strėlės surinkimo sukamieji kaiščiai
Tai apima pasukamuosius kaiščius, jungiančius sijos dalis, kėlimo cilindrų galvutės ir strypo{0}}galinius sukimosi taškus ir strėlės tvirtinimo šarnyrus.
Šios vietos neša didelius krovinius ir dažnai veikia, todėl jos yra svarbiausios tepimo vietos. Nepakankamas tepimas gali sukelti nenormalų strėlės triukšmą, strėlės prilipimą ištiesimo ar įtraukimo metu ir per didelį laisvumą sukimosi taškuose.
2. Priekiniai tvirtinimo taškai
Tai yra šakių vežimėlio slankiojantys paviršiai, greito sujungimo fiksavimo kaiščiai ir įvairių priedų sujungimo taškai.
Kadangi priedai dažnai keičiami ir patiria didelių apkrovų, šios vietos yra ypač jautrios dilimui. Po kiekvieno priedo keitimo rekomenduojama patepti šviežiu tepalu.
3. Vairo ašis ir eigos sistemos sukimosi taškai
Tai apima vairo kaiščius ir vairo jungties sukimo taškus, į kuriuos dažnai nepaisoma atliekant techninę priežiūrą.
Nepakankamas tepimas gali sukelti dideles vairavimo pastangas, prastą vairo grąžinimą ir sumažėjusį vairavimo stabilumą.
4. Atramos ir pagalbiniai konstrukciniai kaiščiai
Mašinose su teleskopinėmis spyruoklėmis rekomenduojamais intervalais reikia sutepti spyrių ilginamuosius kaiščius ir atraminius šarnyrus.
Kadangi eksploatacijos metu atramos patiria dideles apkrovas, netinkamas tepimas gali apsunkinti ištiesimą ir įtraukimą. Sunkiais atvejais suimtus kaiščius gali būti labai sunku pašalinti.
Svarbu:Visada laikykitės tepimo taškų ir priežiūros intervalų, nurodytų gamintojo naudojimo ir priežiūros vadove. Niekada nepraleiskite ir nepraleiskite tepimo taškų. Mašinose su automatine centralizuoto tepimo sistema reguliariai tikrinkite tepalo rezervuaro lygį ir patikrinkite, ar tepimo linijos neužsikimšusios arba ar nėra nuotėkio. Tepimo vietas, kurių neapima centralizuota sistema, vis tiek reikia sutepti rankiniu būdu pagal rekomenduojamą grafiką.
Ar daugiau riebalų yra geriau?
Daugelis operatorių mano, kad tepant daugiau tepalo užtikrinama geresnė apsauga. Iš tikrųjų tiek nepakankamas, tiek per didelis tepimas gali sugadinti mašiną.
Per mažas tepalo kiekis pagreitina nusidėvėjimą, o per didelis tepalo kiekis gali išsilieti pro tarpiklius ir pritraukti daug dulkių, smėlio ir kitų teršalų. Tai sukuria abrazyvinių riebalų nuosėdas, kurios iš tikrųjų pagreitina komponentų susidėvėjimą. Tepalų perteklius taip pat užteršia mašinos išorę ir padidina valymo darbus.
Teisinga procedūra yra sustabdyti mašiną, nuvalyti tepalo antgalį ir aplinką, tada lėtai įpurkšti reikiamą kiekį tepalo. Kai šviežias tepalas pradės išstumti seną tepalą ir tiesiog pasirodys jungties krašte, nustokite tepti. Galiausiai nuvalykite riebalų perteklių, kad mašina išliktų švari.
Trumpai tariant, daugiau tepalo nėra geriau{0}}geriausias yra tinkamas kiekis.
Į ką dar reikėtų atkreipti dėmesį tepant?
Prieš tepdami, visada nuvalykite tepalo jungtis ir aplinką, kad į kaiščius ir įvores nepatektų nešvarumų ir teršalų.
Skirtingų markių ir rūšių tepalai gali turėti skirtingas eksploatacines charakteristikas. Venkite maišyti skirtingų tipų tepalus, nes tai gali sumažinti tepimo efektyvumą.
Mašinų, nuolat veikiančių aukštoje -temperatūroje, didelėje-dulkėtoje, drėgnoje-apkrovoje, tepimo intervalas turi būti atitinkamai sutrumpintas atsižvelgiant į faktines darbo sąlygas, kad visos judančios dalys liktų tinkamai suteptos.
Atlikdami kiekvieną tepimo paslaugą, patikrinkite, ar kaiščiai nėra laisvi, įtrūkę, ar nėra neįprasto susidėvėjimo ar nepažeistų dulkių sandariklių. Tepimo derinimas su įprastine patikra padeda anksti nustatyti galimas problemas, kol jos netampa didelėmis problemomis.
Tinkamai sutepdami teleskopinį krautuvą galėsite dirbti geriausiai
Nors tepimas yra tik vienas mašinos priežiūros aspektų, jis turi tiesioginės įtakos mašinos patikimumui, veikimo efektyvumui ir tarnavimo laikui. Visų pagrindinių taškų sutepimas pagal rekomenduojamą priežiūros grafiką padeda sumažinti komponentų susidėvėjimą, išlaikyti sklandų veikimą, pagerinti patikimumą ir sumažinti ilgalaikes priežiūros išlaidas.
Standartinė priežiūra nepadidina jūsų darbo krūvio{0}}ji padeda išlaikyti jūsų teleskopinį krautuvą puikios eksploatacinės būklės ir užtikrina ilgalaikį-palaikymą efektyviam ir saugiam darbui.
Kitas
Teleskopinių krautuvų techninės priežiūros serija (4 dalis): padangų ir važiuoklės priežiūra
Padangų susidėvėjimas, netinkamas padangų slėgis, purvo susikaupimas ant važiuoklės, atsipalaidavę varžtai ir alyvos nutekėjimas iš varančiosios ašies arba valdomos ašies – visa tai gali tiesiogiai paveikti mašinos stabilumą ir darbo saugą.
Kitame straipsnyje daugiausia dėmesio skirsime teleskopinių krautuvų padangų ir važiuoklės priežiūrai, dalinsimės praktiškais kasdienės patikros ir priežiūros patarimais. Sekite naujienas!
