Kasybos, statybų ir sunkaus{0}}transporto aikštelėse dažnai matome šį „galingą atlikėją“: be sudėtingų kėlimo įrankių jis stabiliai pakelia dešimtis tonų svorį, vikriai manevruoja nelygiais, neasfaltuotais keliais, o pakrovimą, iškrovimą ir transportavimą užbaigia vienu sklandžiu judesiu. Tai nepakeičiamas „kietasis partneris“ inžinieriams – sunkiasvoris{2}}krautuvas su šakiniu ratiniu krautuvas.

- Daugelis žmonių gali manyti, kad tai panašu į šakinį krautuvą, tačiau iš tikrųjų jie yra visiškai skirtingose lygose. Įprasti šakiniai krautuvai daugiausia dirba ant plokščių paviršių, o sunkiasvoriai šakiniai krautuvai nuo pat pradžių buvo sukurti kaip specializuotos transporto priemonės įvairioms sunkioms -apkrovoms ir sudėtingoms darbo sąlygoms. Jo važiuoklė pasižymi sustiprintomis visureigių -padangomis ir visų -ratų- pavaros sistema, leidžiančia stabiliai važiuoti uolėtoje kasykloje ar purvinu keliu po lietaus. Šakės pagamintos iš didelio-tvirto, atsparaus nusidėvėjimui-plieno ir joje įdiegta hidraulinės amortizacinės technologijos, užtikrinanti, kad jos gali pakelti dešimtis tonų akmenų ir plieno nesisvyruodamos ir nedrebdamos, ir apsaugo nuo medžiagų pažeidimų. Kabinoje yra plūduriuojanti amortizacinė konstrukcija ir panoraminis stiklas, užtikrinantis aiškų matomumą ir sumažinantis fizinį bei regimąjį nuovargį.
- Inžinierių komandoms šakinių ratinių krautuvų vertė yra daug didesnė nei vien tik galia. Transportuojant sunkiasvores-kasyklas ir karjerus, jie žymiai pagerina veiklos efektyvumą ir lankstumą, pakeičiant anksčiau sudėtingus ir nepatogius procesus, kai per-pasikliaujama kranais ir kita įranga. Greitai pakeitus priedus, pvz., kaušus, jis gali savarankiškai užbaigti visą procesą nuo medžiagų paėmimo iš atsargų ir gabenimo nedideliais atstumais{4} iki pakrovimo žvyro aikštelėse. Tai labai supaprastina sudėtingas procedūras, kurioms anksčiau reikėjo derinti ekskavatorius, krautuvus ir kranus, pagerinant efektyvumą ir optimizuojant investicijų į įrangą sąnaudas. Net ir lyjant nuolatiniam lietui pietuose, puikios neslystančios{7}}slydimo ir sukibimo savybės užtikrina veikimo tęstinumą daugeliu darbo sąlygų ir žymiai sumažina oro įtaką projektų tvarkaraščiams.
- Už šio universalumo slypi statybinių mašinų projektavimo filosofijos patobulinimas,{0}}atsirandantis nuo aklai siekti atskirų veikimo charakteristikų ir pereiti prie „scenarijaus pritaikymo“. Jis ne tik siekia keliamosios galios ir aukščio, bet ir palaiko pusiausvyrą tarp „didelės-apkrovos, lankstaus valdymo ir našumo bekelėje“, leisdamas susidoroti ir su „sunkiomis-smūgiomis“ kasyklose ir „delikatiomis operacijomis“ statybvietėse. Tai nėra išskirtinė įranga, skirta tam tikro tipo projektams, o veikiau „įvairiapusė“ mašina, pritaikoma įvairiems scenarijams, sprendžianti skausmingas vietas keliais etapais vienu įrenginiu, todėl statybos procesas tampa nekeliantis rūpesčių ir efektyvesnis.











