Šakiniai krautuvai, kuriuos dažniausiai matome, dažniausiai naudojami sandėliuose ir fiziniuose parkuose ant padėklų sukrautų prekių pervežimui. Tačiau plieno pramonėje įprasti šakiniai krautuvai dažnai negali patenkinti eksploatacinių poreikių. Tokios medžiagos kaip plieno ritės, ruošiniai ir konstrukcinis plienas yra ne tik sunkūs, bet ir ilgo dydžio bei turi unikalų svorio centrą, keliantį aukštus reikalavimus transporto priemonių apkrovai- ir stabilumui.Sunkiasvoriai{0}}krautuvaipalaipsniui tapo labai svarbia medžiagų krovos įranga plieno įmonėse.
Plieno žaliavos yra itin sunkios; viena plieninė ritė gali sverti kelias tonas ar net dešimtis tonų, todėl įprastiems sandėlio šakiniams krautuvams bus sunku stabiliai valdyti. Sunkiasvoriai{1}}krautuvai turi tvirtesnę rėmo konstrukciją, didesnį atsvarą ir didesnę-galios sistemą, leidžiančią jiems stabiliai veikti net esant didelėms apkrovoms. Daugelis plieno gamyklų, uostų ir metalo apdirbimo įmonių dabar kasdienioms pakrovimo ir iškrovimo operacijoms naudoja sunkiasvorius -10 tonų ar didesnės talpos šakinius krautuvus.
Plieninių ritinių tvarkymas yra pagrindinė kasdienė užduotis. Plieninės ritės turi lygų paviršių, transportavimo metu lengvai paslysta ir atsitrenkia, todėl tvarkant įrangoje dažniausiai būna sumontuoti svirties tvirtinimai arba ritės spaustukai. Tai ne tik pagreitina tvarkymą, bet ir apsaugo nuo prekių sugadinimo, sumažina rankinio reguliavimo poreikį, o operacijos tampa saugesnės.
Itin ilgiems plieno gaminiams, pvz., konstrukciniam plienui ir plieniniams vamzdžiams, reikalingi specializuoti šakiniai krautuvai. Tradicinė įranga yra linkusi į disbalansą sukant ar važiuojant siaurais praėjimais dėl per didelio krovinio ilgio, todėl tvarkymas yra nesaugus ir linkęs siūbuoti. Todėl dažniausiai pasirenkami dideli-tonniniai šoniniai-šakiniai krautuvai arba daugiakrypčiai{5}}krautuvai, suteikiantys daugiau lankstumo ir saugumo vežant ilgus daiktus.
Daugelis didelių plieno apdirbimo gamyklų dirba nelygiose aplinkose, kuriose yra aukšta temperatūra, dulkės ir purvini paviršiai. Tokiose situacijose dar labiau išryškėja{1}}didelio tonažo dyzelinių šakinių krautuvų pranašumai. Palyginti su elektriniais šakiniais krautuvais, jie pasižymi didesne galia, geresniu manevringumu ir galimybe nepertraukiamai dirbti su dideliais kroviniais ilgą laiką.
Šiandien, didėjant plieno pramonės efektyvumo ir saugos reikalavimams, didelio{0}}tonažo šakiniai krautuvai nuolat atnaujinami. Dalyje modernių įrenginių dabar įdiegtos išmaniosios svėrimo sistemos, vairuotojų stebėjimo sistemos ir patogesnės kabinos konstrukcijos, kurios ne tik pagerina eksploatavimo efektyvumą, bet ir sumažina vairuotojo nuovargį per ilgas darbo valandas.
Plieno pramonei didelės{0}}tonnažo šakiniai krautuvai yra ne tik paprasta medžiagų krovimo įranga, bet ir labai svarbūs įrankiai, užtikrinantys gamybos efektyvumą. Nuo plieninių ritinių pakrovimo ir iškrovimo iki ilgų medžiagų gabenimo ir sunkios įrangos perkėlimo – didelio-tonnažo šakiniai krautuvai vaidina pagrindinį vaidmenį vis daugiau sunkiosios pramonės scenarijų.
