Kai ašakinis krautuvastvarko prekes, stiebas ne visada vertikalus. Realiai veikiant, stiebas gali pakreipti į priekį arba atgal.
Šie keli kampo pokyčio laipsniai gali atrodyti nereikšmingi, tačiau jie tiesiogiai veikia šakių gebėjimą paimti prekes, prekių stabilumą ir bendrą krautuvo apkrovą. Stiebo pakreipimas į priekį ir atgal daugiausia naudojamas sprendžiant problemas, susijusias su krovinių pakrovimu ir iškrovimu, stabiliu krovinio{1}}guoliu ir vairavimo saugumu.
Stiebo pakreipimas į priekį: palengvina šakių įdėjimą ir prekių išėmimą.
Kai stiebas pakreipiamas į priekį, šakės pakryps į priekį tam tikru kampu.
Pakrovimo ir iškrovimo metu tinkamas pakreipimas į priekį padeda šakėms lengviau įsikišti į padėklą arba krovinio dugną. Ypač tada, kai prekės yra sandariai supakuotos ir šakės turi tiksliai patekti į padėklų angas, stiebo kampas tiesiogiai veikia naudojimo patogumą.
Įkišus šakes į prekes, stiebo kampą taip pat reikia reguliuoti pagal faktinę situaciją, kad būtų išvengta nereikalingų trukdžių tarp šakių ir padėklo ar prekių.
Tačiau didesnis pakreipimas į priekį ne visada yra geresnis. Kai prekės jau pakrautos ant šakių, per didelis stiebo pakreipimas į priekį perkels krovinio svorio centrą, padidindamas apsivertimo į priekį riziką.
Stiebo pakreipimas atgal: prekių privežimas arčiau sunkvežimio kėbulo
Paėmus krovinį, šakinis krautuvas paprastai šiek tiek pakreipia stiebą atgal.
Kai stiebas pakreipiamas atgal, prekės juda arčiau vairuotojo pusės, keičiasi santykis tarp krovinio svorio centro ir krautuvo priekinės ašies, o tai pagerina stabilumą tvarkant.
Ypač kai krautuvas turi važiuoti su kroviniu, taisyklingas pakreipimas atgal sumažina galimybę prekėms paslysti į priekį.
Pavyzdžiui, tvarkant kartonines dėžes, padėklus ar kitas sukrautas prekes, prekės nėra visiškai fiksuotas vienetas. Kelio nelygumai, stabdymas ir vairavimas gali sukelti krovinių pasislinkimą. Atlenkus stiebą atgal, prekės stabiliau išliks ant šakių.
Kodėl jo negalima visą laiką pakreipti atgal?
Kadangi pakreipimas atgal naudingas keliaujant su kroviniu, ar galima jį išlaikyti nuo paėmimo iki iškrovimo? Nr.
Krautuvas turi reguliuoti stiebo kampą pagal skirtingus operacijos etapus. Paimant prekes reikia reguliuoti pasvirimo į priekį kampą pagal prekių ir padėklo padėtį, kad šakės galėtų sklandžiai patekti. Kėlimo ir tvarkymo metu paprastai reikia šiek tiek pakreipti atgal, kad prekės būtų stabilios. Sukraunant stiebo kampą reikia reguliuoti pagal stelažo aukštį ir prekių padėtį, kad šakės galėtų tiksliai patekti į sandėliavimo vietą.
Kitaip tariant, stiebo pasvirimo kampas nėra fiksuotas, o reguliuojamas pagal skirtingas šakinio krautuvo operacijas.
Ką dar įtakoja stiebo pasvirimo kampas?
Be krovinio stabilumo, stiebo pasvirimo kampas taip pat turi įtakos šakinio krautuvo darbo padėčiai.
Stiebui pakrypus į priekį arba atgal, pasikeis krovinio svorio centras, šakių padėtis ir bendras krautuvo apkrovimas. Todėl šakinio krautuvo vardinės apkrovos negalima tiesiog suprasti kaip „jis gali atlaikyti šį svorį bet kokiu kampu ir bet kokiu aukščiu“.
Faktiškai naudojant, taip pat reikia atsižvelgti į tokius veiksnius kaip krovinio centro atstumas, kėlimo aukštis, krovinio dydis, krovinio svorio centras ir priedo svoris.
Štai kodėl krautuvo parametrų lentelėse, be vardinės apkrovos, nurodomi ir tokie parametrai kaip krovinio centro atstumas, maksimalus kėlimo aukštis ir stiebo pasvirimo kampas.
Ką reiškia 6 laipsnių pakreipimas į priekį ir 12 laipsnių pakreipimas atgal?
Pavyzdžiui, kai kurie krautuvo stiebo parametrai, jei jie pažymėti: Stiebo pakreipimo kampas: 6 laipsniai pakrypimas į priekį / 12 laipsnių pakreipimas atgal, tai reiškia, kad nuo vertikalios padėties stiebas gali pakrypti į priekį daugiausiai 6 laipsniais ir atgal daugiausiai 12 laipsnių.
Kampai šiomis dviem kryptimis nebūtinai yra vienodi, nes jie atitinka skirtingus eksploatacinius reikalavimus. Skirtingi pakreipimo kampai, derinami su skirtingomis darbo sąlygomis, reikalingi tikslesnėms krovinių tvarkymo operacijoms.
Todėl šakinių krautuvų į priekį ir atbulinės eigos pakreipimo stiebų nustatymas yra ne tik norint pridėti „profesionaliai{0}}išvaizdos“ parametrą, bet veikiau užtikrinti, kad šakės išlaikytų tinkamesnę darbo padėtį renkant, keliant, tvarkant ir kraunant.
Pirkdami šakinius krautuvus, vartotojai gali būti linkę sutelkti dėmesį tik į vardinę apkrovą ir maksimalų kėlimo aukštį, nesunkiai nepaisydami stiebo pasvirimo kampo parametro. Tikrasis pasirinkimas turi visapusiškai atsižvelgti į padėklų specifikacijas, prekių formą, stelažo sąlygas ir darbo koridorių, kad atitiktų jūsų konkrečioms darbo sąlygoms tinkančią stiebo konfigūraciją, užtikrinant, kad įranga būtų paprasta naudoti, o operacijos būtų stabilesnės ir saugesnės.
